Re: [新聞] 陳其邁預告明年世運主場館檔期額滿了

看板KoreaStar (Korea Star - 韓星)作者mamba0824 (Mamba助)時間2小時前 (2025/11/24 22:01)推噓1(1推 0噓 0→)

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留言有提到關於高雄捷運的問題(如：班次班距、車廂數量、車站管制) 這邊因為小有研究，也剛好前陣子去日本茨城縣的土浦全國煙火競技大會(約60萬人次，實際達成大眾運輸的人次不清楚，也有很多人是開車前往的或是本地人)，跟各位做個小分享。班次班距及車廂數量：不論是臺北捷運還是高雄捷運，在大型活動期間一定都會進行調整，能發多快就發多快，不過因為高雄捷運目前所有列車編組都是以中運量為主(雖然原先設計紅橘線為高運量，但是初期實際搭乘效益不高，轉為中運量)，所以沒辦法在大型活動時改變列車編組變成像臺北捷運板南線一樣的高運量(簡單來說整組運行系統跟號誌都要更動，很麻煩，而且八成也沒有列車編組可以加掛)，所以才導致疏散速度較臺北捷運慢，加上這次還有伍佰(比較晚結束，應該是不影響)、孫淑媚(不知道幾點結束，可能有影響)、草地音樂會(不知道幾點結束，可能有影響)同步在辦，多多少少會影響之。而車站管制則是因為安全問題，小弟我11/01剛去完土浦煙火大會，散場時走到車站的時候，JR就直接進行了人流管制，在1F的時候大約5分鐘放一批人上去，大概等了至少10批人有，但也不是上去就馬上搭車，上去在穿堂層繼續等待(等大約3次)，進去驗票閘門後才自由搭車，會這麼做的原因很簡單，主要是為了安全考量，在沒有月台門的情況下直接放任旅客進去只會陡增落軌的危險，即使有月台門也一樣危險，並且進行人流管制才能確保一批一批的旅客能夠快速上車進行疏運。當然最後還是喊話一下高雄市政府，想要繼續增加平常日的搭車的人次，先把人行道做好，運量上來了，列車能夠重回高運量編組才有底氣，遇到大型活動的疏運才能更快，加油啊！ ----- Sent from PttX on my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.109.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/KoreaStar/M.1763992882.A.0D7.html