中華賽車會 2001菁英盃
車聯資訊記者 現場報導 2001年12月30日(中華賽車會全球資訊網)
2001年的菁英邀請賽，以一分七秒為邀請上限。而本年，大家的成績，最優的是1:01.549
，這是施世偉在TTCC中做出的成績，而去年的菁英盃的最優成績則是1:01.781，這也是施
世偉在去年做出的成績。原本報名參賽的車輛有二十多輛，在自己測時，惡操之後，真正
下場參賽的車有十五輛，這些參賽車手，全是菁英中的菁英，俗話說，沒有三兩三，怎麼
敢上梁山？今天敢下場的，全部是英雄中的英雄，好漢中的好漢！
測時
果然！今天的測時，破聲連連！首先是黃之平，用單凸喜美做出1:01.753，後來被趙敦雄
破，1:01.750，再被黃祥益破，1:01.225。這是場地的新記錄。小旋風林志穎只做出1:04
437，尚且不到平日水準。排第四的涂榮政是1:01.886。今天的前四位是1分2秒以內。金
立華用一組好胎(廠車用的比賽胎，比S9A還軟，而且耐磨)，做出1:02.052，不錯喔！
測時有兩次，第二回合測時在午餐後舉行，有人放棄，怕操掛引擎，沒有機會參加決賽。
第二回合的測時，並沒有做出比第一回合更好的成績，所以排位以第一回合為準( 我是說
前五名啦！)
決賽
今天參賽車輛數雖然不多，但是觀眾熱情突破寒流，到現場觀戰的熱情車連有兩千以上，
不到三千，算是難得的盛況！不過說實話，這場比賽確實是破聲連連，在測時結束時，我
們今天破單圈的獎金，暫時由黃祥益保管！決賽過程中，如果沒有人做出比1:01.225更快
的成績，黃祥益會得到兩萬的花紅！決賽分成兩個回合，每回合各有積分，以積分高者勝
出。十五輛車依序就位，大戰一觸即發，溫胎兩圈，紅燈亮起，大家血脈賁張，紅燈隨即
熄滅，眾車一同噴出，趙敦雄首先出線，搶到帶頭的地位，到第三圈，黃祥益再度以內線
的地位，進耶穌彎時，拿回第一位。起跑時，金立華失誤，落後，一路苦苦追趕。
林志穎的車輛不敵眾小喜美，落到最後幾位，和300ZX廝殺。 杜維仁兩圈過後，回到PIT
，又拿下最快退賽的記錄。40號的郭漢忠在第九圈中退賽，車輛停在耶穌彎尾，車手下車
看比賽。十八圈，黃之平緊貼涂榮政，在六號彎中，涂榮政進彎時，打開了大門，黃之平
毫不遲疑，立即上前，拿下第三。前二位是黃祥益、趙敦雄。第四是涂榮政，第五位郭國
信，第六是金立華。用IMPREZA 的洪欽煌只排到第七，而林志穎拿到第十位，有一分的積
分。第二回合的決賽訂在四點，究竟黃祥益．趙敦雄、黃之平，誰會是今天的冠軍? 第二
回合結束，我們就會知道誰是今年的賽車英雄。
第二回合，排位基本上一如第一回合。參加第二回合的車少了三輛：除了已知的杜維仁
VTEC、郭漢忠凸輪軸斷裂之外，賴德明的離合器故障，也不能參賽。各回合間，有充份的
時間給各車手維修，所以格立特掌握時間做維修。
紅燈熄滅，黃之平努力制壓涂榮政，不想洪欽煌在這時衝上前，正是螳螂捕蟬，黃雀在後
。第二圈中，郭國信在小S 中動作過大，頂住金立華，把金立華趕到賽道外。郭國信被警
告。第四圈中，黃之平在五號彎出彎時，吃掉洪欽煌，第六圈中，郭國信、涂榮政同時超
越洪欽煌，喜美以車身的優勢，硬吃硬皮鯊。
第七圈，林志穎進PIT，損失近兩圈的時間，再出賽道，並未能順利殺出，想必還是要再
回PIT。果然如此。回來後退賽。場中的格立特的陳裕益也拉下了洪欽煌。
到第十五圈時，依序是黃祥益、趙敦雄、黃之平、涂榮政、郭國信、陳裕益。六位車手間
也拉出了一個安全距離，看來菁英賽將由黃祥益得冠。
金立華在十八圈中，速度慢下來，可能不能完賽，但是也已做出個人的最佳成績。
結果：黃祥益是今年菁英中的菁英！
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